Le rond-point des Platières va faire peau neuve en 2026 pour en finir avec les bouchons

C’est une nouvelle qui devrait soulager les nombreux automobilistes qui empruntent quotidiennement la route départementale 342. Le Conseil Communautaire du Pays Mornantais (COPAMO) a acté fin janvier le lancement des travaux de réaménagement du giratoire des Platières, situé au carrefour stratégique des communes de Mornant, Saint-Laurent-d’Agny et Beauvallon. Ce chantier d’envergure prévu courant 2026 vise à fluidifier un trafic devenu trop dense et à sécuriser les déplacements doux.

Un carrefour saturé aux heures de pointe

Le constat est partagé par tous les usagers du secteur : le rond-point assurant la jonction entre la RD 342 et la RD 83 est victime de son succès. Desservant la Zone d’Activité Économique (ZAE) des Platières, l’ouvrage actuel possède un gabarit insuffisant face à l’augmentation constante du nombre de véhicules.

Cette saturation s’est aggravée avec l’extension Sud de la zone d’activité, une problématique qui avait d’ailleurs été identifiée lors des études de mobilité pour le permis d’aménager du secteur. Face à ces blocages récurrents aux heures de pointe, les élus locaux ont décidé d’agir. Ce projet s’inscrit plus largement dans la démarche « MobiLYSE » portée par l’État, qui débloque des financements pour améliorer les déplacements sur le corridor Lyon-Saint-Étienne suite à l’abandon définitif du projet d’autoroute A45.

Doublement des voies et piste cyclable

Concrètement, le chantier piloté par le Département du Rhône va transformer la physionomie du carrefour pour une durée estimée à quatre mois. L’objectif principal est de « faire sauter le bouchon » en doublant les voies sur les branches d’entrée et de sortie, spécifiquement dans le sens Lyon vers la vallée du Gier.

Mais le projet ne pense pas qu’aux voitures. Une attention particulière est portée aux modes doux avec l’intégration d’une voie verte qui traversera le giratoire. Cet aménagement assurera la continuité de la piste créée en 2024, qui relie déjà le bourg de Saint-Laurent-d’Agny à la zone des Platières, permettant ainsi aux salariés et riverains de circuler en sécurité à vélo ou à pied. À noter que des sondages réalisés en juin 2024 ont confirmé l’absence d’amiante dans les chaussées actuelles, ce qui devrait faciliter le déroulement des travaux.

Un investissement partagé de 1,2 million d’euros

Pour financer cette opération estimée à 1 200 000 € TTC, quatre acteurs mettent la main à la poche. Le Département du Rhône, maître d’ouvrage, prend en charge la plus grosse part avec 510 000 € et avancera l’intégralité des frais. L’État participe à hauteur de 330 000 € via le plan de compensation de l’A45.

De son côté, la COPAMO a validé lors de son conseil du 27 janvier une participation financière estimée à 320 000 € HT. Enfin, SYTRAL Mobilités apportera environ 40 000 € pour financer les aménagements liés aux arrêts de cars. Une convention signée entre le Département et la communauté de communes vient de sceller cet accord technique et financier pour lancer la machine.

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Crédit photo : Google Maps