La circulation change de sens rue Chanoine Pavailler à Saint-Symphorien-sur-Coise dès le 31 août

Afin de résoudre des problèmes de sécurité récurrents, la mairie de Saint-Symphorien-sur-Coise inverse le sens de circulation de la rue Chanoine Pavailler du 31 août jusqu’à la fin du mois de septembre. Ce test grandeur nature doit permettre de sécuriser la délicate jonction avec le boulevard André Margot, très fréquentée par les automobilistes locaux.

Fin du stop et nouvelles habitudes de conduite

Depuis plusieurs années, l’intersection entre la rue Chanoine Pavailler et le boulevard André Margot est régulièrement pointée du doigt pour sa dangerosité. Pour y remédier, la municipalité a décidé de passer à l’action en lançant une phase d’expérimentation routière.

Concrètement, les automobilistes devront désormais emprunter la rue Chanoine Pavailler dans le sens allant du boulevard André Margot vers le croisement avec la route de Saint-Etienne. La mairie précise toutefois que les habitudes restent les mêmes du côté de l’allée Côte rouge, dont le sens de circulation demeure inchangé.

À l’issue de ce mois d’essai, les services de la ville dresseront un bilan de l’opération. L’objectif sera d’évaluer concrètement la pertinence de cette modification avant de s’engager, le cas échéant, sur une pérennisation du tracé.

Des habitants force de proposition

Sur la page Facebook de la commune, l’annonce a rapidement fait réagir. La mesure est globalement très bien accueillie par les conducteurs, certains soulignant le soulagement de voir disparaître une intersection jugée « vraiment pénible » au quotidien.

Cette expérimentation ouvre également le débat sur d’autres aménagements possibles. Si le fait de « voir le danger de face » est perçu comme une amélioration, plusieurs riverains appellent la mairie à ne pas oublier les piétons. La sécurité des scolaires aux heures de sortie d’école est au centre des préoccupations, avec des suggestions réclamant la création d’une « zone 30 » dans le secteur.

D’autres propositions concrètes émergent, comme l’instauration d’une zone bleue pour réglementer le stationnement dans la partie la plus étroite de la rue. Enfin, certains habitants profitent de cette dynamique pour inviter la municipalité à mener une réflexion similaire sur le positionnement du stop au carrefour des Terreaux et de la rue André Loste.